Cyclomoteur électrique
pliant

Mod.R70

Le cyclomoteur électrique pliable DI BLASI mod R70 est la solution idéale pour la mobilité intermodale. Une fois ouvert, c’est un cyclomoteur normal, facile et agréable à conduire, mais en quatre secondes avec deux simples gestes, il peut être plié aux dimensions d’une valise, trouvant ainsi facilement place dans le coffre des voitures, dans les moyens de transport publics, etc.

Avec la même facilité, il peut être déplié et fait prêt à l’emploi.

Le cyclomoteur DI BLASI est donc parfait pour ceux qui font la navette et, en particulier, pour ceux qui préfèrent laisser la voiture au parking, décharger le cyclomoteur du coffre et se déplacer facilement en ville avec celui-ci.

Le cyclomoteur DI BLASI nécessite très peu d’entretien, ce qui est très important surtout s’il est utilisé comme moyens pour des services. En fait, c’est le moyen le plus économique et le plus pratique pour fournir des services de chauffeur de retour pour les sociétés de locations de voitures, les garages, etc.

A la demande Il peut être équipé d’un pratique porte-bagages arrière qui se replie automatiquement avec le cyclomoteur et qui n’augmente pas son encombrement une fois plié. Il peut également être équipé d’un sac de transport robuste.

Poids avec batterie 35,2 kg – 71,6 lb
Poids sans batterie 24,6 kg – 54,2 lb (la batterie peut être retirée en une seconde)
Empattement 97,5 cm – 38,4 in
Dimensions plié 69 x 35 x 64(h) cm  – 27,1 x 13,8 x 25,2(h) in
Moteur brushless 48V – Puissance maximale continue : 1,15 kW
Batterie 48V – 30Ah
Vitesse maximale 40 km/h
Pente maximale franchissable environ 12%
Autonomie 60 km en conditions d’utilisation standard
Places assises 1
Poids maximum du conducteur 100 kg – 220 lb
Pneus 4.00-5
Suspensions Suspension élastique sur deux roues
Freins tambour d=70 mm

Pliage et dépliage
Pour plier le cyclomoteur, il suffisent  deux simples opérations et seulement 4 secondes. Rien à dévisser ou à visser. Le dépliage est tout aussi simple et rapide.

Accessoires
Les accessoires disponibles sont:

  • Housse (Cod.7080)
  • Porte-bagages arrière (Cod.7060)

Batterie
La batterie peut être enlevée en une seconde et peut être rechargée aussi bien à bord du cyclomoteur que séparément.
La batterie est du type au lithium-fer (LiFePO4). Cette batterie est considérée la plus sûre parmi toutes les batteries. Sa durée, c’est-à-dire le nombre de cycles de charge et de décharge auquel elle peut soumise, est supérieure à 2 000 cycles, contre les 500 cycles des batteries lithium-ion habituellement utilisées dans les véhicules électriques. De plus, pendant la décharge, la tension reste presque constante, de sorte que les performances restent également presque constantes pendant l’utilisation.

Assistance technique
Le cyclomoteur R70 est fabriqué en Italie par une entreprise qui depuis 50 ans produit des véhicules pliants (vélos, tricycles, cyclomoteurs, scooters), toujours innovants dans leur conception. Ce fait est une garantie d’assistance technique toujours disponible au fil des années

Pour conduire le cyclomoteur
Le cyclomoteur DI BLASI est soumis aux mêmes réglementations qui s’appliquent aux cyclomoteurs non pliables.:

Quelques curiosités
Un premier prototype de cyclomoteur pliable a été réalisé, à titre expérimental, par le fondateur de notre entreprise, Rosario Di Blasi, dans les années entre 1952 et 1954. Cependant, ce n’est qu’en 1973 qu’il a réalisé un cyclomoteur dont le pliage est très simple grâce au cadre en forme de quadrilatère articulé. Le premier modèle de ce cyclomoteur fut le R2 qui était propulsé par un moteur deux temps Franco Morini. Il fut exposée pour la première fois au Salon du Cycle et de la Moto à Milan en Novembre 1973 et sa production en série commença  en Janvier 1974.

Ciclomotore-elettrico-pieghevole-Di-Blasi-R70_3-900×600

Accessories

7080

7060

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